Prototype mis à jour : Buell SuperTouring Photos

Photo: Buell

La version renaissante de Buell a occupé ses représentants ces derniers temps, avec le lancement de son nouveau Super Cruiser, puis la présentation des prototypes et des modèles de production de la société à la Daytona Bike Week. Alors que la Baja 1190 est peut-être la moto qui nous intéresse le plus (la moto tout-terrain la plus puissante du monde, disent-ils…), nous avons néanmoins été intrigués de voir que la SuperTouring était également exposée, sous une forme mise à jour.

Cependant, il n'est toujours pas prévu pour la production.

Lorsque nous vous avons montré cette machine l'année dernière, voici ce que nous vous avons dit :

Buell a officiellement annoncé ses deux nouveaux modèles attendus, le grimpeur de colline HCR sur stéroïdes et le modèle plus mystérieux Buell SuperTouring 1190 2023, qui semble en effet être une plate-forme axée sur le tourisme d'aventure avec peut-être un haut quotient de conduite sur chaussée . Avec une puissance de roue arrière probable de 170 chevaux et une centaine de morceaux de torsion, il devrait être… rapide. Buell prétend que ce sera "le vélo de tourisme le plus rapide au monde" ; nous pouvons penser à quelques marques qui pourraient contester cette affirmation (ahem: Kawasaki). Pourtant, la concurrence est bonne dans n'importe quel créneau.

Buell dit que le SuperTouring coûtera 21 995 $ et que la production commencera cette année avec des livraisons en 2023. Vous pouvez verrouiller le vôtre avec un dépôt de 25 $ et obtenir un chapeau gratuit pour démarrer.

Depuis lors, nous avons vu une année passer et la production n'a pas commencé. Un enregistrement rapide sur le site Web de Buell voit la machine désormais répertoriée comme modèle 2025.

Le vélo a également apparemment évolué d'un tourer standard avec de vagues retours en arrière au Buell Ulysses, à plus d'un tourer hypernu; en effet, le propre marketing de Buell vante désormais la machine comme capable de suivre les jours de piste. Un remplacement Uly, ce n'est pas le cas. Comme le disait le PR pré-Daytona :

Créée en collaboration avec le designer primé J. Ruiter pour ravir les fans de supersport et les randonneurs, la SuperTouring est la moto adaptative la plus rapide au monde, se transformant facilement en vélo de piste en moins d'une heure. Ses dernières modifications comprennent un nouveau pare-chocs avant modulaire avec ensemble de phares, un guidon plus haut, des commandes avancées au pied et un nouveau siège et des sacs.

Non pas qu'il y ait quelque chose de mal avec les randonneurs sportifs. Bien que les vélos d'aventure aient volé une grande partie de leur part de marché, la clientèle est souvent la même démographique, comme un tour rapide sur le forum Road Warriors d'ADVrider vous le montrera !

Cependant, toute la ligne "Attendre 2025 pour la production" peut rebuter beaucoup de clients potentiels. Les motos de Buell sont dotées d'un design de châssis intéressant, mais ce moteur, aussi puissant soit-il, est de plus en plus obsolète, et malgré le battage médiatique de l'entreprise au cours des deux dernières années, ils n'ont pas encore livré quoi que ce soit qui soit plus qu'une version remaniée des anciens modèles EBR. . Cela ne veut pas dire que nous ne verrons pas cette machine en 2025, mais… elle était déjà censée être là. #galerie-1 { marge : auto ; } #gallery-1 .gallery-item { float : gauche ; marge supérieure : 10px ; aligner le texte : centrer ; largeur : 100 % ; } #gallery-1 img { bordure : 2px solide #cfcfcf ; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left : 0 ; } /* voir gallery_shortcode() dans wp-includes/media.php */