Le conseil municipal de Lumberton approuve l'autoroute 55 proposée à Highland Park

Chris Stiles Rédacteur sportif

Thomas Neville, un avocat représentant le demandeur NLA Acquisitions LLC, s'adresse au conseil municipal de Lumberton mercredi à l'hôtel de ville au sujet d'une demande de rezonage conditionnel pour la construction d'un restaurant de l'autoroute 55 à l'intersection de North Roberts Avenue et North Walnut Street.

Chris Stiles | Le Robesonien

LUMBERTON – Le conseil municipal de Lumberton a voté mercredi pour approuver une demande de rezonage conditionnel pour la construction d'un restaurant de l'autoroute 55 sur deux lots adjacents à North Roberts Avenue et North Walnut Street.

Les membres du conseil ont entendu une présentation de l'avocat Thomas Neville, représentant le demandeur NLA Acquisitions LLC, et Stan Feglewski, qui représentait le propriétaire Community Real Estate Holdings Company, a pris la parole en faveur, avant que les membres du conseil votent pour approuver la demande.

Bien que personne ne se soit prononcé contre la demande lors de la réunion de mercredi, plusieurs personnes se sont prononcées pour et contre la proposition lors de la réunion du conseil de planification de novembre, lorsque ce conseil a recommandé aux membres du conseil d'approuver la demande.

Le conseiller municipal John Carroll, dans l'enceinte duquel se trouve la propriété, a présenté la motion pour approuver la demande, après avoir pesé lourdement les deux côtés de la question, a-t-il déclaré.

"C'était très difficile parce que j'obtenais des avantages d'une partie de la communauté et des inconvénients de l'autre partie de la communauté", a déclaré Carroll à The Robesonian. "Il est resté vacant pendant longtemps, cela n'a été que des ennuis pour nous … et cela allait continuer."

Le cas général de ceux qui s'opposent au restaurant est qu'il augmenterait potentiellement le trafic dans la communauté voisine de Highland Park. Une demande de rezonage pour un lave-auto au même endroit a été retirée par le demandeur en mars après que le conseil d'urbanisme de la ville a recommandé au conseil de rejeter la demande.

"Je sais qu'il y a quelques maisons sur Elmhurst qui auront probablement un trafic excessif, mais nous nous en occuperons au fur et à mesure", a déclaré Carroll. "Si nous devons résoudre certains problèmes de circulation, nous y travaillerons, mais nous devons permettre des progrès à Lumberton."

Dans le contexte d'autres restaurants, les restaurants de l'autoroute 55 sont considérés comme un générateur de trafic relativement faible, a déclaré Neville.

Le vote d'approbation était un décompte de 6-0; La conseillère Karen Higley n'était pas présente, tandis que le conseiller Leroy Rising s'est récusé en raison d'un conflit d'intérêts. Le rezonage conditionnel stipule que la propriété ne peut être utilisée que comme restaurant, éliminant ainsi d'autres utilisations futures potentielles sans autre action du Conseil.

"Ce fut une décision très difficile, mais je pense que les gens qui m'ont fait part de leurs souhaits pour le restaurant, par rapport aux gens qui n'en voulaient pas, l'ont considérablement emporté, et bien sûr avec la recommandation du conseil de planification, j'en avais juste envie était la meilleure décision », a déclaré Carroll. "Mais ce n'était pas facile. J'étudie et travaille dessus depuis qu'il nous est parvenu il y a deux mois. Ce n'est pas quelque chose que j'ai pris à la légère."

La propriété a été récemment utilisée comme établissement de soins de santé, mais est restée vacante pendant quelques années et est sur le marché depuis environ un an et demi. Il n'y a eu aucun intérêt pour quiconque d'acquérir la propriété à des fins résidentielles ou pour des bureaux, a déclaré Feglewski.

Depuis que la propriété est vacante, il y a eu de nombreuses introductions par effraction dans la structure existante, et elle a souvent été utilisée par des vagabonds et des sans-abri, selon Neville et Feglewski.

"L'utilisation actuelle, et elle reste la même, n'est dans l'intérêt de personne", a déclaré Neville.

Neville a déclaré qu'il comprenait certaines des préoccupations soulevées précédemment par les résidents de la communauté et a déclaré "qu'il est nécessaire de créer une zone tampon pour une zone résidentielle". Cette zone tampon existerait, cependant, avec Jerry Giles Park résidant de l'autre côté de Walnut Street à l'est, une entreprise d'assurance à l'ouest sur Roberts Avenue et quatre lots vides au nord qui bordent Meadow Branch et ne devraient pas être développés.

L'autoroute 55 est un restaurant avec service uniquement sur place; ses horaires proposés sont de 11 h à 21 h du dimanche au jeudi et de 11 h à 22 h les vendredi et samedi. Alors que la zone environnante comprend plusieurs établissements de restauration rapide, dont Sonic, Hardees et Bojangle's de l'autre côté de la rue sur Roberts Avenue, l'autoroute 55 offrirait une option de « restauration de qualité » dans cette partie de la ville qui n'existe pas actuellement, a déclaré Neville.

"C'est un excellent plan d'étage qu'ils ont, qui, je pense, améliorera notre ville et même cette communauté", a déclaré Carroll. "Beaucoup de gens dans la communauté ont dit que nous aimerions venir au parc et déguster un hamburger ou un milk-shake pendant que nous faisons un pique-nique dans le parc, ou nous aimerions faire du vélo au lieu d'avoir à entrer la voiture et conduire."

L'autoroute 55 a actuellement un emplacement sur Kahn Drive, dans le centre commercial Center Stage près de Shoe Show et Big Lots, mais ne devrait pas conserver cet emplacement une fois le nouveau restaurant construit.

Chris Stiles peut être joint au 910-816-1977 ou par courriel à [email protected].